A Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb acélcső cölöpverő berendezések gyártója és szállítója; Autópálya hullámos védőkorlát cölöpverő Kínában. Ha tartós acélcső cölöpverő berendezéseket szeretne nagykereskedni; Kínában gyártott autópálya hullámos védőkorlát pile Driver, szívesen látjuk gyárunk árlistáját. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és versenyképes áron.
Az új hullámos védőkorlát cölöpverő egy speciális meghajtó és préselő berendezés, amelyet kifejezetten nagy sebességű utakon, országos és tartományi autópályákon, vidéki utakon, rámpákon és lejtőkön a hullámos védőkorlát acélcsőoszlopaihoz fejlesztettek ki. Teljesen hidraulikus kalapácshajtással rendelkezik, és három funkciót integrál: cölöpverés, cölöpeltávolítás és csigafúrás. Szabványosítva alkalmazkodik a Φ114/Φ140/Φ130 mm-es autópálya-védőkorlát horganyzott csőoszlopokhoz és C-alakú acéloszlopokhoz. Nem igényel betonalapot, közvetlenül a talajrétegbe kerül, így az új autópálya-építések, bővítések, valamint a régi védőkorlátok karbantartása és sürgősségi javítások fő építőipari berendezése. A négykerekű -kerekű modell nagy szállítási sebességet kínál, és nem károsítja az aszfaltozott útfelületeket, így alkalmas sima, nagy{10}}sebességű főútra; a lánctalpas modell alacsony talajnyomással, erős mászó- és tere{11}}képességekkel rendelkezik, így alkalmazkodik a hegyvidéki területekhez, sáros lejtőkhöz és puha talajszakaszokhoz. A hagyományos kézi cölöpverő és kotrógépre szerelt kalapácsokhoz képest az építési hatékonyság több mint ötszörösére javul, az oszlopok függőleges megfelelési aránya közel 100%, a munka- és utómunkálati költségek pedig jelentősen csökkennek. A dízelmotor nagy{16}}nyomású hidraulikus főszivattyút hajt meg, hogy energiát biztosítson a nagy-frekvenciájú hidraulikus ütődéses kalapácsnak; a kalapácsfej erős ütéssel a függőleges vezetősínek mentén a cölöpfej felé mozdul, folyamatos ütközési potenciális energiára támaszkodva, hogy a védőkorlát acélcsőoszlopát egy mozdulattal a tervezett temetési mélységbe hajtsa; az oszlop nem mozdul el és nem dől meg a vezetési folyamat során. Kemény talaj, kavics és fagyott talaj esetén a csiga fúrófeje átkapcsolható elő-lyukak fúrására a cölöp behajtása előtt; a régi védőburkolat eltávolításához és az útfelújításhoz a cölöp kihúzó bilincs cseréje közvetlenül a régi acél csőoszlopok kihúzásával történik, egyetlen géppel lefedve a teljes folyamatot. A kalapácsfejek főáramú 7585/100-as modelljei 600–1400 J állítható ütési energiával és 240–20-szor/perc ütési frekvenciával rendelkeznek, ami lehetővé teszi a könnyű talajon a világítás frekvenciáját, kemény talajban pedig az erős ütést, hogy elkerülhető legyen az acélcsőoszlopok kompressziós deformációja és szájban meggörbedése; A cölöp kupak testreszabható, alkalmazkodik a nemzeti szabvány Φ114 és 140 védőkorlát körcsövekhez és téglalap alakú oszlopokhoz; A kalapács fő teste megvastagított, kopásálló acélból készül, hőkezelve, hogy ellenálljon az ütési repedésnek, könnyen cserélhető kopóalkatrészekkel, ami 60%-kal meghosszabbítja az élettartamot; A kettős lengéscsillapító{32}}szerkezet csökkenti a teljes gépet, és meghosszabbítja a hidraulikus rendszer élettartamát. A szabványos kalapácslöket 3,2–3,8 m, amely megfelel a nemzeti szabványos védőkorlát oszlopokra vonatkozó 1,2–,5 m temetkezési mélység építési követelményeinek; Az árboc 0–450 mm-rel balra és jobbra csúsztatható, és 0–20 fokkal előre-hátra billenhet, így nincs szükség a gép gyakori áthelyezésére a keskeny vállakon; A négykerekű abroncsmodell 20,5-16 mély-t mély-t drót-megerősített kopásálló-abroncsokkal van felszerelve, amelyek négy-kerék-levegő-fékrendszerrel rendelkeznek a stabil és biztonságos vezetés érdekében; A teljesen hidraulikus kormányzás 30 km/h maximális szállítási sebességet tesz lehetővé, lehetővé téve a közvetlen vezetést a nagy sebességű utakon, és csökkentve az utánfutó szállítási költségeit; A teljes gép súlya 4 tonna alacsony talajnyomás mellett, nem hagy karcolást vagy sérülést az aszfalt útfelületen. Az alapfelszereltséghez tartozik egy egyszerű napellenző, opcionálisan zárt fülkével, ventilátorral vagy légkondicionálóval. A központi többutas vezérlőszelep, a nyomásmérő és a mélységskála a vezérlőkonzolban található, így a kezdők fél órán belül jártasakká válhatnak a kezelésben; A túlterhelés elleni védelem és a vészleállító gomb kiküszöböli a kalapács elakadásának és szétrepedésének kockázatát; A kettős{55}szivattyús, energiatakarékos hidraulikus rendszer automatikusan csökkenti a teljesítményt alapjáraton, átfogó üzemanyag-fogyasztása 3,5–4,5 l/h, ami 30%-kal több üzemanyagot jelent, mint a régebbi modelleknél; A hidraulikus tömítések magashőmérséklet- és Opcionális csigás fúrófej: Elő-lyukakat fúr kemény talajba, kavicsba, fagyott talajba, hogy megvédje a cölöptestet; Opcionális hidraulikus cölöpkihúzó bilincs: Régi védőkorlát felújításhoz és útszélesítéshez használják acélcsövek eltávolítására és újrahasznosítására; Fenntartott légkompresszor interfész Felszerelhető egy lyukas kalapáccsal a sekély kőzetrétegek kezelésére.
Népszerű tags: Acélcső cölöpverő berendezések; Autópálya hullámos védőkorlát cölöpverő, kínai acélcső cölöpverő berendezés; Autópálya hullámos védőkorlát cölöpverő gyártók, gyár, Lánctaláros hidraulikus fúróberendezés, Mikro cölöpöpöld, Fotovoltaikus fúrógép, Pólánhúzó, Kis cölöpöv, Napfény Cölöpgép
