A Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb autópálya-védőkorlát-cölöpös gyártó és szállító Kínában. Ha Kínában gyártott, tartós autópálya-védőkorlát cölöpcsavart szeretne nagykereskedni, várjuk gyárunk árlistáját. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és versenyképes áron.
Hidraulikus ütközőkalapács-szerelvény: 68/75/85{8}}sorozatú cserélhető kalapácsfejekkel; 350-780 ütés/perc ütési gyakoriságot és állítható ütési erőt kínál; kompatibilis a szabványos φ114, φ140 és φ130 védőkorlát oszlopokkal; ütéselnyelő szerkezetet tartalmaz a rezgéssel összefüggő energiaveszteség minimalizálása érdekében.
Fúrófej-egység: nagy{0}}nyomatékú bolygóhidraulikus motorral; opcionálisan beépített DTH (Down-The-Hole) légkompresszor-beállítás elérhető sziklás útágyak fúrásához.
Hidraulikus oszlop-húzóbilincs: Különféle oszlopprofilokkal kompatibilis nyitó/záró fogantyúval rendelkezik, beleértve a kerek, négyzet alakú és C-profilú acélt; biztonságos, -csúszásmentes fogást biztosít az oszlop sérülése nélkül.
Quick{0}}Change Coupling: Lehetővé teszi a váltást a cölöpverés, fúrás és utólagos{1}}felszerelés között mindössze 5 perc alatt a hidraulikatömlők leválasztása nélkül; lehetővé teszi az egy-operátor mód megváltoztatását.
Erőteljesítmény és hidraulikus vezérlőrendszerek
Teljesítmény: 490/4102 dízelmotor (36–78 kW tartomány); robusztus teljesítményt és üzemanyag-hatékonyságot biztosít; stabil, folyamatos működést biztosít hosszabb terepmunka során.
Teljes hidraulikus terhelés{0}}érzékelő rendszer: Központi, többirányú vezérlőszelepeket és egy-kezes joystick-vezérlést használ a fülkéből; adaptív nyomás- és áramlásszabályozással, -üzemanyag-megtakarítással terhelés nélkül-, miközben nagy teljesítményt biztosít az igényes feladatokhoz; robbanásbiztos csöveket és IV. Fő műszaki adatok
Cölöpverő: Egyedi-beépített négykerekű, integrált cölöpverő és kihúzó gép
Motormodell: 490 (Yuchai)
Névleges fordulatszám (r/perc): 2400
Fékrendszer: Üzemanyag{0}}lezárású fékezés
Hajtásrendszer: Hidraulikus menet
Olajszivattyú modell: Gaoqiang 40/40
Nyomás (MPa): 16
Sín/vezetősín modell: 125 I-gerenda
Hidraulikus vezérlőszelep: 15
Hidraulikus vezérlőszelep nyomás (MPa): 16
Tömlők: több-rétegű acél-dróttal megerősített nagynyomású-tömlők
Kalapácsfejű modell: 260/360
Operációs rendszer: Mechanikus
Kalapács funkcionalitás: 114/140 mm-es kerek cölöpök és 130 mm-es négyzet cölöpök verésére alkalmas
Teljes méretek (mm): 3000 × 2300 × 2700
A gép súlya: 2,8 tonna
V. Nyolc legfontosabb versenyelőny
1. Három-az egyben{2}}funkció, amely jelentősen csökkenti a berendezés beruházási költségeit
Egyetlen gép három folyamatot kezel -fúrást, cölöpverést és cölöpkihúzást-, így nincs szükség külön fúróberendezések, cölöpverők és kihúzók vásárlására, ezáltal több mint 45%-kal csökkenthető a berendezés beszerzési költsége. A teljes építési munkafolyamatot egyetlen személyzet is elvégezheti, ami a felére csökkenti a munkaerőigényt.
2. Sokoldalú a talajtípusok között, megoldja a gyakori útalapépítési problémákat
Közvetlen ütközés a puha talajhoz; kísérleti lyukfúrás, majd cölöpverés kemény, tömör vagy sziklás talajokhoz; opcionális DTH (Down-The-Hole) fúrási technológia sziklás útalapokhoz. Ez hatékonyan megelőzi az olyan problémákat, mint a hajlított vagy rosszul beállított oszlopok, az elégtelen behatolási mélység és az utómunkálatok szükségessége, biztosítva az átadás-átvételi szabványok betartását az első próbálkozásra.
3. Rugalmas és hatékony költöztetés, amely biztosítja az autópálya időben történő karbantartását és üzemeltetését
A kerekes modell saját erejéből tud haladni az autópályán, így nincs szükség gyakori utánfutó szállításra a szegmentált építés során. Lehetővé teszi a gyors hozzáférést a helyszínre sürgősségi védőkorlátjavításokhoz és helyszíni javításokhoz-30 percen belüli elhelyezés és a munka megkezdése-ezáltal drasztikusan lerövidül a vészhelyzeti reagálási idő. 4. Nagy cölöpözési pontosság és jelentősen megnövekedett építési áthaladási arány
Portál{0}}stílusú irányvezető szerkezettel rendelkezik; Az árboc függőleges hibája kisebb vagy egyenlő 1 fokkal, és a cölöppozíció eltérése szigorúan ellenőrzött. Az ütési erő egyenletesen oszlik el, megakadályozva a cölöp-tető deformálódását; ez biztosítja a megfelelő illeszkedést a későbbi W-gerendás védőkorlát felszereléséhez, csökkentve a beállításhoz szükséges időt.
5. Sokoldalú kompatibilitás új és meglévő utakhoz; nyereséges új építési és karbantartási forgatókönyvekben egyaránt
Lehetővé teszi a gyors, nagy{0}}tömegű halmozást új autópályákon; lehetővé teszi a hatékony cölöpkivonást útfelújítás, bővítés vagy védőkorlát eltávolítás során, a régi cölöpök viszonteladás céljából visszanyerhetők. Folyamatos munkaterhelést biztosít egész évben-, és minimálisra csökkenti a berendezések állásidejét a főszezonon kívül-.
6. Tartós, masszív szerkezet alacsony terepi karbantartási költségekkel
A kulcstartó-acéllemezeket hőkezelik-megerősítés céljából; a kalapácsfejek és a fúrófogak kopásálló, -magas-mangántartalmú acélból készülnek, ami lehetővé teszi az egyes kopóalkatrészek, nem pedig a teljes szerelvények cseréjét. A hidraulikus rendszer por- és vízálló kialakítással rendelkezik, amely stabil, hosszú távú{5}}működést biztosít esős körülmények között vagy poros útalapokon, ami alacsonyabb éves karbantartási költségeket eredményez.
7. Alacsony belépési akadály; gyorsan elsajátítani
Központi hidraulikus vezérléssel rendelkezik; az újoncok már fél napos gyakorlati{0}}edzés után önállóan dolgozhatnak. Nincs szükség speciális cölöpkezelőkre, ami megkönnyíti a toborzást és a munkaerő-szükségletet.
8. Nagy bővíthetőség további bevételi források érdekében
Az autópálya védőkorlátjain túl a berendezés megoldja a fotovoltaikus szerelőoszlopok, közlekedési tábla alapozások, kerítésoszlopok, óvodai cövekek, biztonsági sorompóoszlopok telepítését, bővítve ezzel az üzleti lehetőségeket.
VI. Pontos alkalmazási forgatókönyvek
Új építési projektek (gyorsforgalmi utak/országos és tartományi utak): kötegelt cölöpverés W-gerendás ütközésgátló oszlopokhoz;
Útfelújítási, -bővítési és burkolatfelújítási projektek: Régi védőkorlátok eltávolítása és új oszlopok elő-szerelése;
Vidéki utak és "Falu{0}}Faluba" biztonsági projektek: Védőkorlát felszerelése keskeny útágyakra, lejtőkön és sziklaoldali szakaszokon;
Sürgősségi útkarbantartás és -javítás: A közlekedési balesetekben megsérült védőkorlátok gyors eltávolítása és a csereoszlopok újra{0}}elhelyezése;
Speciális építkezés összetett geológiai területeken: Kísérleti-lyukfúrás és cölöpverés kavicsos útalapokban, mállott kőzetekben és tömörített kemény talajban;
Ágazaton átívelő terjeszkedés-: Elosztott fotovoltaikus oszlopok, közlekedési táblák alapjai, gyári kerítések és folyóparti védőcölöpök telepítése. VII. Összehasonlítás a hagyományos különálló{3}}felszerelési módszerekkel
Összehasonlító táblázat
Méretek összehasonlítása integrált fúró-, húzó- és kitermelő gép különálló berendezései (fúró + cölöpcsavar + cölöpkihúzó)
Berendezés beruházás Egyetlen gép vásárlása; alacsony kezdeti befektetés Három különálló egység vásárlása; magas beruházás
Helyszín belépés és áthelyezés Egyetlen járműbelépés; rugalmas áthelyezés Három jármű szállítása; komplex koordináció; magas szállítási költségek
Személyzeti követelmények Teljesen 2-3 fős csapat által működtetve Legalább 5-6 kezelőt igényel a különböző gépekhez
Kemény talajkezelés Integrált elő{0}}fúrás és vezetés; nincs cölöphajlítás vagy átdolgozás Lassú folyamatátmenetek; nagy a cölöp meghajlásának és selejtezésének kockázata
Telephelyi lábnyom Kompakt kialakítás; keskeny utakhoz és lejtőkhöz alkalmas Nagy lábnyom; szűk szakaszokon nehéz manőverezni
Általános ütemterv Folyamatos munkafolyamat; nagy napi teljesítmény Folyamat késések; a teljes menetrend több mint 30%-kal meghosszabbítva
Üresjárati kockázat Sokoldalú többféle körülményhez; állandó munkaterhelés Egy-funkciós egységek; nagy a kockázata annak, hogy tétlenül ül-szezonon kívül
VIII. Kulcspontok a rutin karbantartáshoz
Váltás előtti-ellenőrzés: Ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét és a tömlőszerelvények szivárgását; távolítsa el a sarat és a törmeléket a kalapácsfejről és a vezetősínekről; ellenőrizze a bilincseket és fúrja meg a fogakat, hogy nem kopott-e.
Időszakos karbantartás: 100 óránként kenje be zsírral az árboc csúszósíneit és a forgócsapokat; rendszeresen cserélje ki a hidraulika és a légszűrő elemeket.
Üzemeltetési irányelvek: Szigorúan kerülje a nagy földalatti sziklákkal szembeni erőszakos felhajtást; fúrja meg és törje fel az akadályokat a cölöp behajtása előtt. Kerülje az egyenetlen húzóerőket a kihúzás során, hogy elkerülje a cölöp beszorulását vagy szerkezeti deformációját.
Hosszú távú tárolás-: Tisztítsa meg a sárt a futóműről, és alkalmazzon rozsdagátló-kezelést; vonja be a dugattyúrudakat-rozsdagátló zsírral; húzza ki az akkumulátort; takarja le a hidraulikus kalapácsot és a motorfejet az eső és a rozsda elleni védelem érdekében.
Népszerű tags: autópálya védőkorlát cölöpverő, kínai autópálya védőkorlát cölöpverő gyártók, gyár, Rúgós teljes hidraulikus magfúró berendezés, Crawler Pile Driver, Dízelmotoros cölöpöpölő, Teljesen hidraulikus lánctalpító felső hajtású fúróberendezés, Fotovoltaikus fúrógép, Napelemparki cölöpögés
