Az alagútfúró berendezések technológiája az intelligencia, az automatizálás és a környezetbarátabbá tétel irányába fejlődik. Alapvető technológiái elsősorban az intelligens helymeghatározó és vezérlőrendszereket, a távoli és pilóta nélküli üzemeltetési technológiát, az olyan dedikált szoftvereket, mint a Dynamic Tunneling Kit (DTP), a nagy-hatékonyságú hidraulikus vezérlőrendszereket és a tisztán elektromos hajtástechnológiát foglalják magukban.
Az intelligens helymeghatározó és vezérlőrendszer automatikusan rajzokat importál, önállóan pozícionálja a berendezéseket, és precíz fúrást végez. A pozicionálási pontosság elérheti a centiméteres szintet, és akár 20 mm-re is javulhat. Ez a rendszer olyan funkciókkal rendelkezik, mint az automatikus furatelrendezés és az egy-kattintásos automatikus fúrás, amely átlagosan 2-4 perc alatt befejezi a fúrási műveletet.
A fúróberendezés vezérlőrendszerén (RCS) vagy intelligens vezérlőrendszerén keresztül a távirányítású és pilóta nélküli üzemeltetési technológia lehetővé teszi a kezelők számára, hogy távolról működjenek a vezérlőteremből, így "egy-kattintásos intelligens fúrás" és pilóta nélküli földalatti műveletek érhetők el, távol tartva a személyzetet a magas-kockázatú munkafelületektől.
A Dynamic Tunneling Kit (DTP) egy szoftver funkció, amely lehetővé teszi a fúróberendezés számára, hogy testreszabott fúrási terveket készítsen közvetlenül az alagút felületén, javítva az alagút feltárásának pontosságát. A nagy-hatékonyságú hidraulikus vezérlőrendszerek, például azok, amelyek lehetővé teszik a szabad váltást a magas és az alacsony nyomás között, különböző működési feltételek mellett korlátozhatják a különböző maximális rendszernyomásokat, így a magas és alacsony nyomás szegmentált szabályozását érik el, és javítják a munka hatékonyságát.
A tisztán elektromos hajtástechnológia akkumulátort használ, így nulla károsanyag-kibocsátás és nulla szennyezés. Speciális környezetekben, például nagy magasságban{1}}alkalmas, hatékonyan megoldva a berendezések és a személyzet közötti oxigénért folyó verseny problémáját.
